交通运输部答网民关于“海运货柜滞留、费用飙涨”的留言

网民rzhorus说:简单从我自身说,我出口产品到波兰。以往正常情况下,海运时间需要大约38天,连同报关等总费用大约人民币1万元足够。但当下,海运费飙涨,我们一个小柜费用也翻了三倍四倍。不仅如此,现在我们从青岛港发的货柜,要在中国港口滞留一个月以上,即便计划不被延误,至少也需要70天才到波兰。

交通运输部答网民:国外港口拥堵,物流供应链紊乱和效率降低,导致集装箱班轮船期大面积延误,准班率已由通常70%以上降至目前的20%左右,严重影响了集装箱船舶的运营效率,加剧了集装箱船运力和空集装箱供需矛盾。本轮运力紧张、空集装箱短缺、运价上涨等问题已成为全球性问题,越南、印度、韩国等国也出现了运价快速上涨的情况,部分主要航线运价已超过我国。对于上述情况,我部高度重视,积极协调有关班轮公司优化中国航线船舶运力配置,增加中国航线运力和空集装箱回运力度,尽量降低境外港口拥堵导致的船期大面积延误对中国进出口运输的影响。查看全文>>

交通运输部答网民关于“出租车可否提升报废年限”的留言

网民走在大路上说:我们这里的出租车按照地方政府部门指导车型,自己出资购买经营,但要求每八年强制报废更换新车。我认为每八年强制报废我们这样的小城市出租车司机实在不合适,是比较大的浪费。希望咱们各级地方政府能因地制宜,切实考虑到各行各业生产工具的节约有效使用,以及与老百姓生产经营支出比例是否能成正比。

交通运输部答网民:巡游出租汽车相比私家车,具有行驶里程长、使用强度高等运营特点。为保障道路交通安全,商务部、发改委、公安部和环境保护部联合出台《机动车强制报废标准规定》(商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部令2012年第12号),明确小、微型出租客运汽车使用年限为8年。另外,对于留言人所提巡游出租汽车使用率不高问题,我部将深入指导地方交通运输部门认真贯彻落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号),综合考虑市场实际供需状况、巡游出租汽车运营效率等因素。查看全文>>

留言人 办理单位 办理方式 办理日期
热心市民王某 国务院办公厅 按职责程序办理 2021-04-23
吃吃吃货 国务院办公厅 按职责程序办理 2021-04-23
ZzZ 国务院办公厅 按职责程序办理 2021-04-23
桃枝 国务院办公厅 按职责程序办理 2021-04-23
LIOR... 国务院办公厅 按职责程序办理 2021-04-23
Mike Edwards(英国) 国务院办公厅 按职责程序办理 2021-04-23
绍文 国务院办公厅 按职责程序办理 2021-04-23
寻梦 国务院办公厅 按职责程序办理 2021-04-23
黄先生 国务院办公厅 按职责程序办理 2021-04-23
tan 国务院办公厅 按职责程序办理 2021-04-23
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